في السنوات الأخيرة ، جذب موضوع حماية البيئة اهتماما متزايدا. تتحول أنواع طاقة طاقة السفن تدريجياً من الطاقة الأحفورية إلى الطاقة منخفضة الكربون. يتزايد اتجاه الكهربة تدريجياً ، وقد بدأ الترويج له بقوة وتطبيقه على السفن.

تتميز السفن الكهربائية بمزايا حماية البيئة الخضراء ، وعدم التلوث ، والسلامة ، وانخفاض تكلفة الاستخدام ، وتكاليف تشغيلها أقل بكثير من سفن وقود الديزل والغاز الطبيعي المسال. بالإضافة إلى ذلك ، فإن السفن الكهربائية بسيطة في الهيكل ، ومستقرة في التشغيل ، ومنخفضة في تكاليف الصيانة ، مما يجعلها أكثر ملاءمة للاتجاهات البيئية المستقبلية.

تحتاج السفن الكهربائية إلى حمل عدد كبير من البطاريات ، ولديها متطلبات أعلى لمعدل تفريغ البطارية ، وقابلية الدوران ، والتكلفة.

من حيث اختيار نوع البطارية ، مقارنةً ببطاريات الرصاص الحمضية ، تتمتع بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم بمزايا واضحة من حيث السلامة وكثافة الطاقة وأداء الدورة. ومع ذلك ، تستخدم بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم حاليًا على نطاق واسع في حافلات الطاقة الجديدة ومجالات تخزين الطاقة. ستواجه بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم المستخدمة في السفن الكهربائية مزيدًا من التحقق الفني ، وتتطلب مواصفات أكثر صرامة وأسعار منتجات أعلى.

تعتبر بطاريات الطاقة المنشورية من فوسفات الحديد الليثيوم ذات الأداء العام الأفضل من حيث السلامة والدورة والمعدل هي السائدة. ومع زيادة نسبة بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم المستخدمة في مجال السفن الكهربائية في المستقبل ، سيظهر سعر المنتجات اتجاهًا هبوطيًا.

في المستقبل ، سيركز اتجاه بطارية الليثيوم للسفن بشكل أساسي على قوارب العبّارات ، وقوارب مشاهدة المعالم السياحية ، وسفن الشحن الداخلية ، وأسواق قاطرات الميناء في المدن الساحلية على طول النهر ، وما إلى ذلك. تستخدم بعض السفن الكبيرة والمتوسطة الحجم بطاريات الليثيوم بدلاً من حمض الرصاص. ، مما سيسرع من استخدام بطاريات الليثيوم في السفن.