غلاف ABS خفيف الوزن 2000 دورة 12V 200Ah بطارية ليثيوم أيون مع BMS مدمج
| نموذج رقم: | إنجي- F12200N |
| الجهد الاسمي | 12 فولت |
| القدرة الاسمية | 200 أمبير |
| ماكس. تيار الشحن المستمر | 150 أ |
| ماكس. تيار التفريغ المستمر | 150 أ |
| دورة الحياة | ≥ 2000 مرة |
| درجة حرارة الشحن | 0 درجة مئوية ~ 45 درجة مئوية |
| درجة حرارة التفريغ | -20 درجة مئوية ~ 60 درجة مئوية |
| درجة حرارة التخزين | -20 درجة مئوية ~ 45 درجة مئوية |
| وزن | 27.2 ± 0.5 كجم |
| البعد | 521 مم * 233 مم * 222 مم |
| تطبيق | لعربة الجولف ، تطبيق امدادات الطاقة ، إلخ. |
1. غلاف ABS 12V 200Ah LiFePO4 حزمة بطارية لعربة الجولف.
2. غلاف ABS مع مقابض.
3. تيار الشحن القياسي: 40A ، 0.2C CC (تيار ثابت) مشحون إلى 14.6V ، ثم CV (جهد ثابت) 14.6V شحن حتى انخفاض التيار إلى 2600mA.
4. ماكس. تيار الشحن: 150A ، 0.75C CC (تيار ثابت) مشحون إلى 14.6V ، ثم CV (جهد ثابت) 14.6V شحن حتى انخفاض التيار إلى 4000mA.
5. تيار التفريغ القياسي: 40A ، 0.2C ， CC (تيار ثابت) يتم تفريغه إلى 10V أو قطعه بواسطة BMS.
6. الحد الأقصى لتيار التفريغ المستمر: 150A ، يمكن تصميمه وفقًا لمتطلبات العملاء.
7. دورة حياة طويلة: خلية بطارية ليثيوم أيون قابلة لإعادة الشحن ، لديها أكثر من 2000 دورة وهي 7 مرات من بطارية الرصاص الحمضية.
8. سلامة فائقة: نوع بطارية الليثيوم الأكثر أمانًا المعترف به في الصناعة تقريبًا.
بطارية ليثيوم لتطبيق عربة الجولف
من منظور حماية البيئة ، لا مفر من مشكلة تلوث بطاريات الرصاص الحمضية. من الصعب أن تتحلل الملوثات من ألواح الرصاص ومحلول حمض الكبريتيك في بطاريات الرصاص الحمضية. تعتبر سلامة بطاريات الرصاص الحمضية وتأثير توهين البطارية على الأميال بمثابة صداع للاستاد. خذ عربة غولف ذات مقعدين كمثال. تم تجهيز عربات الجولف الشائعة في السوق بست بطاريات حمض الرصاص 175Ah.
المدى المبحر لسيارة جديدة مجهزة بهذا النوع من البطاريات يبلغ حوالي 40 كم بعد الشحن الكامل. ومع ذلك ، مع زيادة وقت استخدام العلبة ، ستزداد سعة شحن وتفريغ البطارية سوءًا ، حتى أقل من 10 كيلومترات. سيؤثر تقليل نطاق الانطلاق بشكل كبير على الاستخدام العادي لعربة الغولف. لا يمكن حل مشاكل بطاريات الرصاص الحمضية من الناحية الفنية. ومع ذلك ، فإن ظهور بطاريات الليثيوم هو لمحة ، وأصبح استخدام بطاريات الليثيوم لاستبدال بطاريات طاقة الرصاص الحمضية اتجاهًا حتميًا للتنمية.
أصبحت تقنية بطارية الليثيوم أكثر نضجًا. من حيث التكنولوجيا والأداء ، سيكون أداء نسخة بطارية الليثيوم من عربة الغولف أفضل بكثير من أداء عربة الرصاص الحمضية. إذا نظرنا إلى الوراء في تطوير سيارات البنزين ، فقد أثبتت الحقائق أن كهربة المركبات هي اتجاه لا رجوع فيه. عربات الغولف الكهربائية الليثيوم هي أيضا اتجاه التنمية. في المستقبل ، المزيد والمزيد من عربات الغولف التي تعمل ببطارية الليثيوم ستخدم غالبية ملاعب الجولف.