في السنوات الأخيرة، حظي موضوع حماية البيئة باهتمام متزايد. وتتحول أنواع الطاقة المستخدمة في السفن تدريجياً من الطاقة الأحفورية إلى الطاقة منخفضة الكربون. ويتزايد التوجه نحو استخدام الكهرباء، وقد بدأ الترويج لها وتطبيقها بقوة في السفن.

تتميز السفن الكهربائية بمزايا عديدة، منها حماية البيئة، وانعدام التلوث، والسلامة، وانخفاض تكلفة التشغيل، كما أن تكاليف تشغيلها أقل بكثير من تكاليف تشغيل السفن التي تعمل بالديزل والغاز الطبيعي المسال. إضافةً إلى ذلك، تتميز السفن الكهربائية ببساطة تصميمها، واستقرار تشغيلها، وانخفاض تكاليف صيانتها، مما يجعلها أكثر ملاءمةً للتوجهات البيئية المستقبلية.

تحتاج السفن الكهربائية إلى حمل عدد كبير من البطاريات، ولديها متطلبات أعلى فيما يتعلق بمعدل تفريغ البطارية، وقابلية إعادة الشحن، والتكلفة.

فيما يتعلق باختيار نوع البطارية، تتميز بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم بمزايا واضحة مقارنةً ببطاريات الرصاص الحمضية من حيث السلامة وكثافة الطاقة وأداء دورات الشحن والتفريغ. مع ذلك، تُستخدم بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم حاليًا على نطاق أوسع في حافلات الطاقة الجديدة ومجالات تخزين الطاقة. أما بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم المستخدمة في السفن الكهربائية، فستخضع لمزيد من الاختبارات الفنية، وستتطلب مواصفات أكثر صرامة، وأسعارًا أعلى.

تُعدّ بطاريات الليثيوم فوسفات الحديد المنشورية، ذات الأداء العام الأفضل من حيث السلامة وعدد دورات الشحن والتفريغ ومعدل الأداء، هي الأكثر شيوعًا. ومع ازدياد نسبة استخدام هذه البطاريات في مجال السفن الكهربائية مستقبلًا، من المتوقع أن تشهد أسعارها انخفاضًا.

في المستقبل، سيركز اتجاه استخدام بطاريات الليثيوم في السفن بشكل أساسي على العبّارات، وقوارب الرحلات السياحية، وسفن الشحن الداخلية، وقوارب القطر في المدن الساحلية على طول النهر، وما إلى ذلك. وتستخدم بعض السفن الكبيرة والمتوسطة الحجم بطاريات الليثيوم بدلاً من بطاريات الرصاص الحمضية، مما سيسرع من استخدام بطاريات الليثيوم في السفن.