تعمل شركات صناعة السيارات، من تسلا إلى ريفيان إلى كاديلاك، على رفع أسعار سياراتها الكهربائية وسط ظروف السوق المتغيرة وارتفاع تكاليف السلع الأساسية، خاصة المواد الأساسية اللازمة لتصنيع السيارات.بطاريات المركبات الكهربائية.

لقد انخفضت أسعار البطاريات لسنوات، ولكن هذا قد يكون على وشك التغيير.وتتوقع إحدى الشركات زيادة حادة في الطلب على معادن البطاريات على مدى السنوات الأربع المقبلة، مما قد يؤدي إلى ارتفاع سعر خلايا بطاريات السيارات الكهربائية بأكثر من 20%.هذا بالإضافة إلى الأسعار المرتفعة بالفعل للمواد الخام المرتبطة بالبطاريات، نتيجة لاضطرابات سلسلة التوريد المرتبطة بفيروس كوفيد والغزو الروسي لأوكرانيا.

ويدفع ارتفاع التكاليف بعض شركات صناعة السيارات الكهربائية إلى رفع أسعارها، الأمر الذي يجعل السيارات الباهظة الثمن بالفعل أقل قدرة على تحمل تكاليفها بالنسبة للأميركيين العاديين ويطرح السؤال: هل سيؤدي ارتفاع أسعار السلع الأساسية إلى إبطاء ثورة السيارات الكهربائية؟

تمرير التكاليف

عملت شركة تيسلا الرائدة في الصناعة لسنوات على خفض تكاليف سياراتها، كجزء من "خطتها الرئيسية السرية" لتعزيز التحول العالمي إلى وسائل النقل الخالية من الانبعاثات.ولكن حتى أنها اضطرت إلى رفع أسعارها عدة مرات خلال العام الماضي، بما في ذلك مرتين في مارس بعد أن حذر الرئيس التنفيذي إيلون ماسك من أن كلا من شركتي تيسلا وسبيس إكس "تشهدان ضغوطًا تضخمية كبيرة مؤخرًا" في أسعار المواد الخام وتكاليف النقل.

أصبحت معظم سيارات Tesla الآن أكثر تكلفة بكثير مما كانت عليه في بداية عام 2021. ويبدأ سعر أرخص نسخة "قياسية النطاق" من الطراز 3، وهي السيارة الأقل تكلفة من Tesla، الآن بسعر 46,990 دولارًا في الولايات المتحدة، بزيادة 23٪ من 38,190 دولارًا في فبراير 2021.

كانت شركة Rivian من أوائل الشركات التي تحركت نحو ارتفاع الأسعار، لكن تحركها لم يخلو من الجدل.قالت الشركة في الأول من مارس إن كلا الطرازين الاستهلاكيين، R1T Pickup وR1S SUV، سيحصلان على زيادات كبيرة في الأسعار، سارية المفعول على الفور.وقالت إن R1T سيقفز بنسبة 18٪ إلى 79500 دولار، وسيقفز R1S بنسبة 21٪ إلى 84500 دولار.

أعلنت شركة Rivian في الوقت نفسه عن إصدارات جديدة منخفضة التكلفة من كلا الطرازين، مع ميزات قياسية أقل ومحركين كهربائيين بدلاً من أربعة، بسعر 67.500 دولار و72.500 دولار على التوالي، وهو قريب من الأسعار الأصلية لأشقائهما ذوي المحركات الأربعة الأكثر فخمًا.

أثارت التعديلات الدهشة: في البداية، قال ريفيان إن ارتفاع الأسعار ستنطبق على الطلبات المقدمة قبل الأول من مارس وكذلك على الطلبات الجديدة، مما سيتضاعف بشكل أساسي إلى أصحاب الحجوزات الحاليين للحصول على المزيد من المال.ولكن بعد يومين من الرد، اعتذر الرئيس التنفيذي RJ Scaringe وقال إن Rivian ستحترم الأسعار القديمة للطلبات التي تم تقديمها بالفعل.

كتب Scaringe في رسالة إلى أصحاب المصلحة في Rivian: "من خلال التحدث مع العديد منكم خلال اليومين الماضيين، أدرك تمامًا وأقر بمدى الانزعاج الذي شعر به الكثير منكم"."منذ تحديد هيكل التسعير لدينا في الأصل، وخاصة في الأشهر الأخيرة، تغير الكثير.كل شيء من أشباه الموصلات إلى الصفائح المعدنية إلى المقاعد أصبح أكثر تكلفة.

وتقوم مجموعة لوسيد أيضًا بتمرير بعض هذه التكاليف المرتفعة إلى المشترين الأثرياء لسيارات السيدان الفاخرة باهظة الثمن.

قالت الشركة في 5 مايو إنها سترفع أسعار جميع إصدارات سيارة السيدان الفاخرة Air باستثناء نسخة واحدة بحوالي 10٪ إلى 12٪ للعملاء الأمريكيين الذين يقومون بالحجز في الأول من يونيو أو بعده. وربما مع الأخذ في الاعتبار تغير موقف ريفيان، أكد الرئيس التنفيذي لشركة Lucid Peter Rawlinson للعملاء أن Lucid ستحترم أسعارها الحالية لأي حجوزات يتم إجراؤها حتى نهاية مايو.

العملاء الذين يقومون بحجز سيارة لوسيد أير في 1 يونيو أو بعد ذلك سيدفعون 154,000 دولار أمريكي لنسخة جراند تورينج، ارتفاعًا من 139,000 دولار أمريكي؛107,400 دولار أمريكي لسيارة Air in Touring، ارتفاعًا من 95,000 دولار أمريكي؛أو 87400 دولار للإصدار الأقل تكلفة، المسمى Air Pure، ارتفاعًا من 77400 دولار.

لم يتغير سعر الطراز الجديد عالي المستوى الذي تم الإعلان عنه في أبريل، وهو Air Grand Touring Performance، عند 179000 دولار، ولكن - على الرغم من المواصفات المماثلة - فهو يزيد بمقدار 10000 دولار عن إصدار Air Dream Edition المحدود الذي تم استبداله.

قال رولينسون للمستثمرين خلال مكالمة أرباح الشركة: “لقد تغير العالم بشكل كبير منذ أن أعلنا لأول مرة عن لوسيد أير في سبتمبر 2020”.

ميزة تراثية

تتمتع شركات صناعة السيارات العالمية الراسخة بوفورات حجم أكبر من شركات مثل Lucid أو Rivian ولم تتضرر بشدة من ارتفاع التكاليف المتعلقة بالبطاريات.وهم أيضًا يشعرون ببعض ضغوط الأسعار، على الرغم من أنهم ينقلون التكاليف إلى المشترين بدرجة أقل.

رفعت شركة جنرال موتورز يوم الاثنين السعر المبدئي لسيارتها كاديلاك ليريك كروس أوفر EV، مما زاد الطلبيات الجديدة بمقدار 3000 دولار إلى 62990 دولارًا.الزيادة لا تشمل مبيعات النسخة الأولية.

أشار رئيس كاديلاك روري هارفي، في شرحه للزيادة، إلى أن الشركة تقدم الآن عرضًا بقيمة 1500 دولار للمالكين لتثبيت أجهزة الشحن في المنزل (على الرغم من أن عملاء الإصدار الأول منخفض السعر سيتم عرض الصفقة أيضًا).وأشار أيضًا إلى ظروف السوق الخارجية والأسعار التنافسية كعوامل في رفع الأسعار.

حذرت جنرال موتورز خلال مكالمة أرباح الربع الأول الشهر الماضي من أنها تتوقع أن يصل إجمالي تكاليف السلع في عام 2022 إلى 5 مليارات دولار، وهو ضعف ما توقعته شركة صناعة السيارات سابقًا.

وقال هارفي خلال مؤتمر صحفي يوم الاثنين عند إعلانه عن تغييرات الأسعار: "لا أعتقد أنه كان شيئًا واحدًا بمعزل عن الآخر"، مضيفًا أن الشركة كانت تخطط دائمًا لتعديل السعر بعد ظهوره لأول مرة."أعتقد أنه تم أخذ عدد من العوامل في الاعتبار."

وقال إن أداء ومواصفات سيارة Lyriq 2023 الجديدة لم تتغير عن الطراز الأول.لكن الزيادة في الأسعار تجعلها أقرب إلى سعر Tesla Model Y، الذي تضع جنرال موتورز Lyriq في منافسته.

جعلت شركة Rival Ford Motor التسعير جزءًا أساسيًا من مبيعاتها للشاحنة الكهربائية الجديدة F-150 Lightning.تفاجأ العديد من المحللين العام الماضي عندما قالت شركة فورد إن طائرة F-150 Lightning، التي بدأت شحنها مؤخرًا إلى التجار، ستبدأ بسعر 39.974 دولارًا فقط.

وقال دارين بالمر، نائب رئيس شركة فورد لبرامج السيارات الكهربائية العالمية، إن الشركة تخطط للحفاظ على الأسعار - كما فعلت حتى الآن - ولكنها تخضع لتكاليف السلع "الجنونية"، مثل أي شخص آخر.

وقالت فورد الشهر الماضي إنها تتوقع رياحاً معاكسة للمواد الخام بقيمة 4 مليارات دولار هذا العام، ارتفاعاً من التوقعات السابقة البالغة 1.5 مليار دولار إلى 2 مليار دولار.

وقال بالمر لشبكة CNBC خلال مقابلة أجريت معه في وقت سابق من هذا الشهر: "سنظل نحتفظ بها للجميع، ولكن سيتعين علينا الرد على السلع، أنا متأكد".

إذا شهدت Lightning زيادة في الأسعار، فمن المرجح أن يتم إنقاذ 200000 من أصحاب الحجوزات الحاليين.وقال بالمر إن فورد أحاط علماً برد الفعل العنيف ضد ريفيان.

سلاسل التوريد المنشأة

إن سيارتي Lyriq وF-150 Lightning من المنتجات الجديدة، مع سلاسل التوريد الجديدة التي - في الوقت الحالي - عرضت شركات صناعة السيارات لارتفاع أسعار السلع الأساسية.ولكن بالنسبة لبعض السيارات الكهربائية القديمة، مثل شيفروليه بولت ونيسان ليف، تمكنت شركات صناعة السيارات من الحفاظ على ارتفاع أسعارها متواضعا على الرغم من ارتفاع التكاليف.

يبدأ سعر سيارة Bolt EV 2022 من جنرال موتورز بسعر 31.500 دولار، بزيادة 500 دولار عما كانت عليه في وقت سابق من عام الطراز، ولكن بانخفاض حوالي 5000 دولار مقارنة بعام الطراز السابق وحوالي 6000 دولار أرخص مما كانت عليه عندما تم تقديم السيارة لأول مرة لعام 2017.ولم تعلن جنرال موتورز بعد عن أسعار سيارة Bolt EV موديل 2023.

وقالت نيسان الشهر الماضي إن نسخة محدثة من سيارتها الكهربائية Leaf، والتي كانت معروضة للبيع في الولايات المتحدة منذ عام 2010، ستحافظ على أسعار مبدئية مماثلة لنماذج السيارة القادمة لعام 2023.تبدأ النماذج الحالية بسعر 27,400 دولار و35,400 دولار.

وقال جيريمي بابين، رئيس شركة نيسان الأمريكتين، إن أولوية الشركة فيما يتعلق بالتسعير هي استيعاب أكبر قدر ممكن من الزيادات الخارجية في الأسعار، بما في ذلك المركبات المستقبلية مثل سيارتها القادمة Ariya EV.سيبدأ سعر Ariya 2023 بسعر 45.950 دولارًا عند وصولها إلى الولايات المتحدة في وقت لاحق من هذا العام.

وقال بابين لشبكة CNBC: "هذه دائمًا هي الأولوية الأولى"."هذا ما نركز على القيام به... وهذا ينطبق على شركة ICE كما هو الحال بالنسبة للمركبات الكهربائية.نريد فقط أن نبيع السيارات بسعر تنافسي وبقيمتها الكاملة”.