إذا كنت تمتلك جهاز تحكم عن بُعد أو سيارة كهربائية، فإن مصدر الطاقة الرئيسي لديك هو حزمة البطاريات. باختصار، تتكون حزم البطاريات من صفوف من بطاريات الليثيوم أو الرصاص الحمضي أو النيكل كادميوم أو النيكل هيدريد المعدني، مُجمّعة معًا لتحقيق أقصى جهد. للبطارية الواحدة سعة محدودة، لا تكفي لتشغيل عربة غولف أو سيارة هجينة. يطبق مصنّعو حزم البطاريات بالجملة إجراءات لضمان استيفاء كل بطارية لمتطلبات الجهد وأنها آمنة للاستخدام. إذا كان لديك جهاز يتطلب بطارية ذات سعة عالية، فيمكنك طلب بطارية مُخصصة.حزمة البطاريةيتم تقديم التصميم من قبل العديد من الشركات المصنعة الصينية.

ما هي مجموعة حزمة البطارية؟

تجميع حزم البطاريات هو عملية توصيل عدة بطاريات ليثيوم أيون أسطوانية الشكل بالتوازي لتشكيل حزمة واحدة متجانسة باستخدام شريط نيكل كآلية توصيل. يعمل الفنيون في خط إنتاج حيث يقومون بتشكيل الحزمة بعناية قطعة قطعة. يقوم مصنعو حزم البطاريات في الصين بدمج بطاريات الليثيوم المصممة حسب الطلب في وحدة واحدة باستخدام تصميم متعدد الصفوف، أو مكعب مركزي الوجه، أو تصميم صفوف متناوبة. بمجرد دمج البطاريات، يقوم مُجمّعو حزم البطاريات بتغليفها بغلاف قابل للانكماش الحراري أو أي نوع آخر من الأغطية.

ما نوع الفريق الذي يجب أن يمتلكه كبار مصنعي حزم البطاريات؟

يحتاج مصنّع بطاريات الليثيوم أيون المخصصة إلى فريق من ذوي الخبرة والكفاءة العالية لإنتاج بطاريات متينة وطويلة الأمد. وبحسب الوظيفة، يجب أن يمتلك الموظفون خبرة لعدة سنوات في مجال بطاريات الليثيوم أيون المخصصة، وأن يكونوا حاصلين على ترخيص أو شهادة جامعية. إليكم نظرة على الفريق الذي يجب أن يضمه مصنّع بطاريات رائد:

فريق الهندسة

يحتاج كل مصنع إلى مدير هندسي لقيادة الفريق. يجب أن يمتلك المدير خبرة تزيد عن خمسة عشر عامًا في تصميم حزم البطاريات لمختلف الصناعات، وأن يكون على دراية بإنتاج حزم البطاريات للروبوتات، والمركبات الهجينة، وأدوات البستنة والكهرباء، والدراجات الكهربائية، وألواح التزلج الكهربائية. كما يجب أن يمتلك المدير المؤهل معرفة واسعة بتصميم أنظمة إدارة البطاريات (BMS) مثل SMBUS وR485 وCANBUS، وغيرها من الأجهزة التي تدير أنظمة البطاريات الإلكترونية.

ينبغي وجود مهندس مشروع يعمل تحت إشراف مدير الهندسة. يجب أن يمتلك مهندسو المشاريع خبرة عشر سنوات في هذا المجال ومعرفة واسعة بأشرطة النيكل، وأكاسيد الليثيوم المعدنية، والمادة الكيميائية لكل خلية، وكيفية الحفاظ على درجة حرارة اللحام بكفاءة لإنتاج شحنة بطارية مثالية. وأخيرًا، ينبغي على مهندس المشروع البحث عن أوجه القصور في عملية الإنتاج واقتراح مجالات التحسين.

يُعدّ مهندس الإنشاءات آخر عضوٍ أساسي في الفريق الهندسي. وكما هو الحال مع مهندس المشروع، يحتاج مهندس الإنشاءات إلى خبرة لا تقل عن عشر سنوات في هذا المجال، لا سيما في تصميم أغلفة البطاريات والقوالب المخصصة. وبفضل خبرته في مجال القوالب، يُفترض به أن يُساهم في خفض تكلفة البضائع المباعة من خلال الحدّ من الهدر والأخطاء أثناء التصنيع. وأخيرًا، يتولى مهندس الإنشاءات مسؤولية مراقبة جودة غلاف البطارية المُصنّع بتقنية حقن القوالب.

فريق ضمان الجودة (QA)

يحتاج كل مصنّع لحزم البطاريات إلى فريق ضمان جودة لاختبار بطاريات الليثيوم أيون والتأكد من مطابقتها لمعايير الجودة. ويشترط أن يمتلك رئيس فريق ضمان الجودة خبرة لا تقل عن خمس سنوات في استخدام تطبيقات الويب لاختبار نماذج البطاريات الأولية ونماذج الإنتاج.

اعتبارات طلبحزمة البطارية

قبل شراء بطارية للاستخدام الشخصي أو لإعادة البيع، هناك عدة مكونات يجب مراعاتها:

1. العلامة التجارية للخلايا

يعتمد عمر البطارية وسعتها على نوع الخلية. على سبيل المثال، تتميز خلايا باناسونيك وسامسونج بسعة عالية، ولكنها تأتي بتكلفة إضافية. يُعد هذا عنصرًا مهمًا إذا كان جهازك يحتاج إلى طاقة كبيرة.

2. كمية الإنتاج

إذا كنت تشتري بطارية لدراجة نارية كهربائية أو بطارية لأدواتك الكهربائية، فستحصل على سعر أفضل كلما زاد الحد الأدنى لكمية الطلب. جميع مصنعي بطاريات الليثيوم بالجملة يقدمون خصومات على الكميات الكبيرة.

3. التصميم

يجب عليك فحص تصميم البطارية بدقة قبل طلبها للتأكد من ملاءمتها لجهازك. إذا لم تكن مناسبة، فبإمكان الشركة المصنعة تعديلها لتناسب جهازك تمامًا.

مهما كانت قيمة الجهد الكهربائي التي تحتاجها لتشغيل أداتك أو مركبتك، فإنّ مصنّع بطاريات موثوق به قادر على تلبية احتياجاتك. وتُعدّ الشركات الصينية من أفضل الشركات المصنّعة لبطاريات الليثيوم أيون المُخصصة، بالإضافة إلى أنواع أخرى من البطاريات.